2015年12月9日       来源：上海科技报  03版       记者   戴丽昕

本报记者戴丽昕

科技与生活之间的距离到底有多远？高科技真的在我们的生活中吗？在近日举行的“2015年上海市产研工作推进大会”上，上海产业技术研究院、上海科学院等单位重点推进“产研平台”建设的探索和实践受到与会者关注。

LED灯箱更便捷

LED广告灯箱早已随处可见：一个厚重的灯箱，一根长长的电线连着灯泡和插头，有的可以播放电脑设定的不同内容，有的只能做单一的广告。在产研院的柔性印刷电子技术实验平台里，调研员高维展示了一张普通的塑料薄膜。与众不同的是，这张薄膜上粘贴了很多LED。安装好电极，这款可以随处粘贴的“灯箱”就可以开工了。高维告诉记者，“透明柔性显示”技术在实验室已经很成熟了，它比传统灯箱更便携，如果进入市场，仅成本和运输就会节省很多资金。

如果你以为实验室只有这一样宝贝就错了。高维拿出一支马克笔，外表看来没有特别之处。接着他在一张照片打印纸上画了一条线，然后用电笔进行测试，竟然有电。就为了这支导电笔的油墨，科研人员在实验室里研究了3 年。它以纳米银离子为主要成分，借助在印刷行业已经成熟的丝网印刷技术或者滚筒印刷技术，只需找到合适的基板和可以导电的“墨水”，工程师就可以大批量地印刷出电路板来。高维介绍说，导电笔目前正在与学校对接，有了它，老师上课就更方便了，不需要复杂的电线，可以让学生更直观地理解电路。印刷电子技术是电子产业中的新兴热点之一，科学家们预计：它将在照明或显示领域掀起一场新革命。

为公交安装北斗“千里眼”

浦东的公交站牌很特别，在上南路等车的白领小李每天要乘坐787路上班，她说：“这3 个红灯是距离本站最近的3辆车目前所在位置，看到这个，对等车时间我就心中有数了。”像这样的智能信息电子站牌，目前已经全覆盖浦东公交领域。工作人员说，浦东公交车载设备用的是北斗卫星定位芯片，每隔10 秒发信号给后台调度系统。公交车辆瞬时信息依托智能集群调度系统作为强大后台，将公交车辆运行轨迹通过安装在站杆上的接收器，实时显示在站牌上，为乘客提供车辆到站预报。

科技和我们的生活就是这样息息相关。在实验室里，记者看到一块A4纸大小的电子墨水屏，上面标注着离你所在位置最近的公交车站等信息。据介绍，相比较常见的LED或者LCD液晶显示屏，电子墨水屏上的内容更容易识别，因此更适合作为交通指示牌。此外，节能也是此类屏幕的一个优势，这套指示牌系统用的就是清洁的太阳能。

打造新体系让成果落地

一款可水洗的发光骑行衣服今年在亚马逊网站上销售火爆，这款骑行服的研发者是来自上海产研院杨浦智能化产品创新中心的“肩并肩”团队。中心主任孔繁荣是位“80后”。他认为，杨浦创新中心依托产研院的技术和人才资源，通过服务实践摸索出“1+3”创新服务模式，以产品试制为核心，以技术咨询、环境支撑、资源对接为手段，服务于科技型企业，营造“ 平台培育、天使布局、VC 接力”的创业“生态圈”，帮助企业研发出好

产品并进入市场。

市科委副主任陈杰表示，推进产研合作，需要遵循科技创新和成果转化规律。推进产研工作涉及领域、主体、范围等，并非单个政策突破或“点球式”传统做法在短期内所能奏效的。同时，还要抓住问题的关键环节，协同各方力量，在服务国家战略和上海产业转型升级、推进政策落地、优化合作机制、科研院所改革发展、发挥上海产研院作用等方面下功夫，全力打造信息交流、资源共享、需求对接的平台，不断完善产研平台的服务

功能与运作方式，真正做到“ 成果能落地”“落地能结果”。

据悉，自去年起，市科技党委、市科委搭建了“产研平台”，并由上海产研院、上科院负责牵头推进该项工作，旨在围绕上海建设全球科创中心的目标，凝聚全社会对于科技成果转化的共识，营造良好的产研协同创新环境。2015年，上海产研院、上科院放眼全市，面向全国，瞄准国际，持续跟踪服务签约单位，遴选推动有效对接，畅通信息交流渠道，学习借鉴拓展合作，从而有效推动了“ 产研平台”的建设工作。