该项目基于 UHF 频率 RFID 技术与无线信道模型理论,构建模拟信号传播的室外和室内大尺度模型，模拟密集反射的多径模型和模拟高速移动的多普勒模型四个 UHF 频段最核心的信道模型元素。在传统标签性能测试系统基础上，将无线信道仿真模型添加到前向路径中，通过对读写器和标签通信信号的捕获分析，检测标签在各种场景应用中的性能，从而为 RFID 应用性能测试提供科学、可量化的解决方案。 课题项目的研究有助于我国RFID技术与UHF频段物联网技术标准体系的完善，辅助形成自始至终的无线信道模型规范，对评估RFID产品应用性能、量化其测试指标、为产品验证提供可靠的理论依据，也为UHF RFID 标签天线优化设计提供了重要参考，可以有效解决UHF RFID 应用过程中所遇到的多标签、多散射复杂环境的有效读取问题。该项目成果已应用于为标签芯片设计企业提供相关汽车电子标识的仿真测试服务，通过信道仿真测试技术，可以极大的降低相关标签、读写器产品租用专业试车场进行测试验证的成本，从而有利于加速我国汽车电子标识的实施部署。